Моторне масло Liqui Moly SPECIAL TEC АА 0W-20 4л

Синтетичне моторне масло для Азіатських і Американських авто.

Сучасне маловязкое моторне масло преміум-класу, спеціально для всесезонного використання в двигунах американських і азіатських автомобілів. Комбінація базових масел, отриманих за технологією синтезу, і новітні присадки гарантують моторне масло з відмінною захистом від зносу, що знижує витрату палива і масла, чистоту двигуна і надшвидке надходження до частин, що труться деталей. У відповідності з рекомендаціями автовиробника можлива реалізація інтервалом заміни до 40 000 км.

Переваги Liqui Moly SPECIAL TEC АА 0W-20:

• Легкий хід двигуна;
• Підвищення ресурсу за рахунок зниження зносу;
• Швидка подача масла при низьких температурах;
• Оптимальний тиск масла при будь-яких режимах;
• Висока термоокислювальна стабільність;
• Знижує витрату палива при одночасному зменшенні шкідливих вихлопів;
• Відмінна чистота двигуна;
• Сумісно з каталізаторами і турбокомпресорами;
• Змішується і сумісно з моторними маслами аналогічних специфікацій;

Завдяки відмінним низькотемпературних властивостей у відповідності з класом в'язкості 0W-20 дане масло відмінно підходить для новітніх двигунів Honda і гібридних автомобілів концерну Toyota, вироблених для японського і американського ринків.

Моторне масло Liqui Moly SPECIAL TEC АА 0W-20 виконує вимоги специфікацій:

• API SN
• ILSAC GF-5

Моторне масло Liqui Moly SPECIAL TEC АА 0W-20 виконує вимоги по допускам автовиробників:

• FORD: WSS-M2C946-A
• CHRYSLER: MS-6395
• GM: 6094M

Special Tec – група, представлена маслами для автомобілів Азіатсько-Американського (серія АА) і європейського ринків: Ford (F, ECO F), GM (Opel), Volvo і Volkswagen. Моторні масла Special Tec мають спеціальні допуски автовиробників, необхідні для успішного використання цих масел в гарантійний період експлуатації автомобіля, а також володіють новітніми міжнародними класифікаціями API/ACEA/ILSAC.

Масла для Ford представлені двома продуктами: ECO F – випускаються спеціально для новітніх моторів EcoBoost і F – для легкових автомобілів попередніх поколінь, а також легкого комерційного транспорту з бензиновими і дизельними двигунами.