Ревитализант XADO EX120 присадка в масло дизельного двигателя 8 мл XA 10034

Присадка для всех типов дизельных двигателей XADO EX120.

Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта всех типов дизельных двигателей, в том числе форсированных и с турбонаддувом. Формирует на поверхностях пар трения металлокерамическое покрытие (детали двигателя восстанавливают свою геометрию).

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу).
• Повышает до номинального давление масла в системе.
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах.
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость.
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз.
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза.
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска».
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км.
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км.

Порядок применения (обработки) присадки XADO для дизельного двигателя:

Присадку необходимо заливать в чистое масло, тоесть то масло, которое прошло не более 2000 - 2500 км. пробега после его замены.

Полная обработка двигателя проводится в три этапа (данная оброботка считаеться наиболее эффективной):

• 1-й этап:
  • Прогреть двигатель до рабочей температуры.
  • Заглушить.
  • Видавить содержимое 1 шприца в маслозаливную горловину.
  • Завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
  • Дальше эксплуатируете автомобиль в штатном режиме.
• 2-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега после заливки 1-го шприца.
• 3-й этап: проводится в том же порядке через 100-250 км пробега после заливки 2-го шприца.

Для полной и эффективной обработки легкового автомобиля с масленной системой двигателя до 10 л необходимо 3 шприца по 8 мл.!

ВАЖНО:

• Обработка считается законченной не менее чем через 1500 км пробега, после заливки всех необходимых для оброботки шприцов.
• Масло до окончания менять не рекомендуется.
• Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега).
• Новые двигатели с пробегом до 20 000 км обрабатывать в один приём.
• Двигатели после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа.
• Обработка двигателей на сжиженном природном газе аналогична обработке бензиновых двигателей.
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.
• Защитное покрытие активно на протяжении 100 000 км пробега, после этого рекомендуется повторная обработка.

Присадка ХАДО для дизельного двигателя EX120 дозировка:

• Объем маслосистемы двигателя, л .3-10- Количество шприцов (8 мл), шт.-3-Схема обработки по этапам 1+1+1
• Объем маслосистемы двигателя, л. 11-12- Количество шприцов (8 мл), шт.-6-Схема обработки по этапам 2+2+2
• Объем маслосистемы двигателя, л. 21-30- Количество шприцов (8 мл), шт.-9-Схема обработки по этапам 3+3+3